作者808, ab

7月 29, 2024

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巴拉德動力系統公司與海洋工程公司Glosten及電氣集成商西門子能源公司合作,將作為關鍵設備供應商,共同設計和建造世界上第一艘氫混合動力科考船。

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????目前,這艘混合動力沿??瓶即–CRV)正處于初步設計階段,最終將交付給加州大學圣地亞哥分校的斯克里普斯海洋研究所,并提供零排放推進系統的主要部件,進一步延續Glosten和斯克里普斯海洋研究所之間長達60多年的工程合作。

????巴拉德負責為船舶提供燃料電池發動機作為動力供應,項目合作伙伴查特工業公司則提供低溫罐和燃料氣體系統,用于儲存液氫,為巴拉德燃料電池提供燃料加注與調節。

????通過結合這些技術和設計元素, CCRV將能夠有效和高效地脫碳運行,并幫助該大學在加州海岸定期進行的重要調查和研究工作中實現清潔運營的零排放目標,遵守當地的空氣資源法規,并為全球這一領域的創新設定標準。

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<p style=????巴拉德海洋船舶產品線經理Thomas Therkild Petersen先生表示,“隨著零排放工業改革的顯著進程,巴拉德很高興能夠在日益發展的海洋船舶領域再次參與世界領先的項目。同時,我們也很榮幸能與西門子能源和查特工業一起被選為項目合作伙伴,為Glosten提供最先進的解決方案,以及利用氫混合動力推進為承擔重要工作的船舶提供動力,這將為海洋船舶在脫碳的設計和工程方面的發展開辟新的路徑?!?/span>

????繼巴拉德支持挪威運營商Norled的MF Hydra號獲得DNV和勞氏船級社批準,并于2023年4月成功啟航之后,這艘科考船是巴拉德又一次參與海洋船舶領域的行業首創項目。

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